ストレート系アウトラインとラジアルフレックスロングの融合で 異次元のドライブターンへ

「THE SAKURA RF」

グローバル契約選手の大原沙莉モデルとして世界発売となる【THE SAKURA】の RF モデル(RF とはラジアルフレックスの意味) SUKURA RF はリップアクションでより高く飛び出すためにスピード性と反発性を融合するようにデザイン。このボードにはストリンガーはありませんが、当社独自の
RF+テクノロジーを採用してボード全体のフレックスバランスを改め最もボディボードで重要なレールワークのしやすさとターンでの伸びを感じれる2024年IBCワールドツアーのモルディブ大会で10ポイントを叩き出したボード

FLEX 指数3.75
※FLEX 指数とはプライドボディボードの中で比較したボードのしなり指数

仕様

・アウトライン:ストレート系 幅:大原沙莉仕様

・キネティックコア PP
・ラジアルフレックスロング(RF+)
・デッキ素材 8pcfNXLPEデッキスキン
・ボトム素材 サーリンスリックスキン
・バリアルメッシュ
・SDC+システム
・デッキコンツアー
・ノーズバルブ
・クレセントテール

■商品名:Pride「THE SAKURA RF　CRESCENT」

サイズ:37、38、39、40

※身長 150cm~170cm位まで幅広く対応













・小波での速いスピード性能を実現するSDCシステム


ボトム面には、プライド独自のSDC※2システムを採用水流から得られる揚力を最大限に引き上げ、スピードあるライディングを実現。
※2 SDC＝シングルダブルコンケーブ：水の流れを大きく取り込み細く排出する事で水圧が上がり揚力が得られる溝システム

・高反発素材ラジアルフレックス
ラジアルフレックス®は、プライドにしかないコアに搭載された反発力を高める素材。
ライダーの構造重量をボード上で理想的に分散させるためにプライドラボ®によって開発されました。また、ボードの下3分の2で剛性を高めながら、最も必要な場所である肘の下にある程度のしなりを保つことができます。




ラジアルフレックス®は、最新のCADソフトウェアと統合された生成構造解析を使用して開発され、典型的なライディング荷重とターン時にボードがどのように反応するかを観察することができました。 データによると、ライダーがボードのノーズを引き上げると、その結果生じる構造的な負荷は、手から肘までの直接的なラインではなく、放射状のパターンで肘に向かうことがわかりました。

これらの知見に基づき、軽量で高張力のディビニセル構造用フォームのシングルビームで構成されたラジアルフレックス®は、垂直面に沿って構造荷重を分散させるように構成されています。

また、ラジアルフレックス®の自然な曲線をボードのテールまで伸ばすことで、圧縮荷重からプロジェクションへの瞬時の伝達を可能にするだけでなく、高重量の着地によって生じるような衝撃応力をフレームの全長に渡って分散させることができる独自の耐荷重フレームを作成することができました。